11:54 Внедрение беспокрасочного метода удаления вмятин в СТО – с чего начать | |
 Вопросы о беспокрасочном методе удаления вмятин (или БУВ) сейчас являются настолько актуальными и привлекательными для большинства, что некоторые автомобильные сервисные центры уже начали всерьез задумываться над тем, чтобы включить такую услугу в общий перечень выполняемых на их базе работ. И начинать в этом случае, разумеется, придется с обучения персонала.Однако, прежде, чем отправляться на курсы, следует, прежде всего, определиться с целями, которые вы будете преследовать, планируя таким образом расширять собственный ремонтный бизнес. Это важный вопрос, потому, как непосредственно от конкретного уровня подготовки специалистов будет находиться в полной зависимости не только качество, но еще и количество и разнообразие работ, которые сможет выполнять предполагаемый мастер БУВ.  В случае с жестянщиками, опыт работы которых составляет не менее пары лет, будет достаточно пройти простой видеокурс. Это будет наиболее не дорогостоящий вариант, который даст возможность в большинстве случаев ускорить и облегчить рихтовочные работы (не используя стоппер, не отключая аккумулятор и не разбирая салон). Наиболее ощутимые эффекты такая технология принесет тем рихтовщикам, которые работают с более дорогостоящими автомобилями. Хотя, все же стоит помнить о том, что обучающее видео – это больше познавательно-рекламное видео. И все же опытному мастеру этого будет вполне достаточно. При прохождении маляром пятидневного курса обучения, который позволяет освоить наиболее основные моменты технологии БУВ, появляется также масса положительных моментов в работе. К примеру, сокращается время, а также снижаются общие расходы, которые уходят для подготовки автомобиля к процессу покраски. Ученики в этом случае сумеют собственноручно заниматься устранением незначительных вмятин, совершенно без нарушения лакокрасочного покрытия кузова. Также в этом случае появится возможность удалить более крупные вмятины (от мяча, кулака и прочего) с минимальным количеством шпаклевки, порой, даже вообще без ее применения. Разумеется, что эта технология, и вовсе, может стать отдельной услугой вашего СТО. Для этого не требуется наличия никаких навыков у мастера, достаточно лишь пройти двухнедельный обучающий курс, с обязательными занятиями по практике у опытных мастеров. В итоге, вы имеете БУВ практически на любой плоскости, вместе с работой с разнообразными клеевыми системами. Источник: автомобильный веб 2.0 проект "О машинах 2.0.ру" | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |