Бойтесь луж, господа! Если вы увидите лужу, лучше сбавьте скорость и «переплывите» ее очень медленно. Во-первых, так вы меньше запачкаете автомобиль. Во-вторых, сэкономите на ремонте двигателя. При чем здесь ремонт двигателя? Описываю ситуацию из реальной жизни, а не из области научной фантастики. Автомобиль едет со скоростью 100 км/ч. Впереди лужа. Водитель только что установил новые шины, устойчивые к аквапланированию, поэтому абсолютно спокоен и уверен. Он, не сбавляя скорости, направляет автомобиль в лужу. Однако и тут есть одно «но». Водитель не рассчитал глубину лужи. Она оказалась глубже, чем показалась на первый взгляд. Брызги воды разлетаются во все стороны, на капот, на стекло, по бокам. Но наш водитель — настоящий герой, прошедший курсы контраварийного вождения; он не боится воды, даже грязной — стекло она не разобьет. Стекло, и впрямь, не разобьет, а двигатель — легче простого. Вода через открытый дроссель устремилась прямо в двигатель. Все, долетались. Героизм закончился, начались законы физики. Из школьного курса этой науки мы знаем, что жидкости сжиматься не любят. Вода — это тоже жидкость, которая не является исключением из правил. Сжиматься она не захотела. Произошел гидроудар. Двигатель заглох, причем заглох надолго. В результате гидроудара раскололся шатун, его обломок так повредил стенку цилиндра, что расточка иод ремонтный размер стала невозможной. Хозяин стал перед выбором: или искать такой же двигатель, но б/у или заказывать новый блок. В том случае пошли по первому пути, поскольку новый блок с завода стоил в 2 раза дороже, чем б/у двигатель на «разборке».
Вывод можно сделать такой: всегда снижайте скорость перед лужей, поскольку она может оказаться глубже, чем вы предположили.
Теперь рассмотрим более экстремальную ситуацию: падение автомобиля в воду. Скажем так, вам повезло, если окна автомобиля закрыты. В этом случае на дно он пойдет не сразу, а некоторое время задержится «на плаву». Несколько минут у вас точно есть. За это время успокойтесь сами, успокойте дам, если они есть в машине. Если все сделать правильно, обойдется без трагедии. Потом быстро соберите документы, отстегнитесь и включите дальний свет (так машину будет проще найти на дне). Откройте окна (не двери, поскольку через двери вода быстрее хлынет в автомобиль и он быстрее утонет) и через них выберитесь из автомобиля. Можно ухватиться за крышу авто и подтянуться — так выбираться значительно проще. Главное — не бояться, и у вас все получится.
Но есть и еще один случай — когда окна в автомобиле открыты. В этом случае он сразу же пойдет на дно. Как можно быстрее закройте окна, чтобы замедлить погружение автомобиля в воду Времени на успокоение практически не будет, поэтому сразу отстегните ремни, соберите документы, включите дальний свет. Если на задних сидениях никого, откиньте передние назад — так будет больше места для движения. Снимите с себя все, что может сковывать движения, — тяжелую одежду, ботинки, галстук. Все это время вентилируйте легкие, т. е. дышите очень глубоко — это поможет наполнить кровь кислородом — на всякий случай. Подождите, пока салон заполнится водой до уровня двери (этим вы выровняете давление внутри и снаружи салона), попытайтесь открыть двери (перед этим сделайте глубокий вдох и задержите дыхание). Не забывайте о потоке воды, который обрушится на вас. Будьте готовы к тому, что двери будет сложно открыть. Если двери не открываются, то откройте окно и попытайтесь выбраться через него. Лицо при этом должно быть повернуто к крыше. Ясно, что выбираться из машины нужно головой вперед. Постарайтесь, чтобы тело было максимально расслаблено.
Если окна тоже не открываются, то нужно разбить стекло. Лучше попытаться разбить лобовое или заднее — то, которое проще (при условии, что это поможет вам выбраться из ма- шины — а то, может быть, проще разбить лобовое стекло, но через него сложнее выбраться из машины). Иногда можно даже не разбивать стекло, а просто выдавить его ногами. Если решились разбивать, то бить нужно не по центру, а в угол стекла — там меньше сопротивление. Чем выбивать? Можно огнетушителем, вы же его купили? А можно молотком. Молоток вообще рекомендую возить в бардачке. Им можно и стекло разбить, и гвоздь забить, и использовать его для самообороны, если нужно будет.
Если в вашей машине есть пассажиры, особенно дети или женщины, — пусть они покинут машину первыми. Покидать машину нужно только вместе с ребенком, взяв его за руку. Когда выберитесь, помните, что у вас есть максимум 30-40 сек, чтобы доплыть наверх, иначе задохнетесь. Опасной для жизни считается глубина более 30 м.
Окончательный совет такой: чтобы потом не пришлось становиться ныряльщиком и спасателем одновременно, водите машину аккуратно и внимательно.