Проблемы с задним ходом могут наблюдаться как у начинающих водителей, так и у довольно «зрелых». Бывает, что человек отъездил пару лет, а толком сдавать назад так и не научился. Проблема в одном: отсутствие опыта. Сначала, когда человек учится, инструктор больше времени уделяет езде вперед. Принцип такой: лишь бы вперед научился ездить. Потом, когда человек уже научился ездить вперед, он считает, что инструктор ему больше не нужен, а про задний ход забывает. А учиться, как правило, времени нет. Дела, дела.
При движении назад нужно быть особенно осторожным, поскольку мертвые зоны больше, чем при движении вперед. Прежде чем сдавать назад, проверьте регулировку зеркал — они помогут вам. Если у вас зеркала не прямые, а выпуклые, то они, как я уже отмечал, искажают пространственные соотношения, поэтому информация в выпуклом зеркале заднего вида не всегда соответствует действительности, ее бы надо перепроверить. Так что, если не очень пока привыкли к коэффициенту погрешности своего зеркала, лучше поверните голову, смотрите, куда двигаетесь, и очень медленно сдавайте назад, чтобы ничего не зацепить. Не будет лишним и ParkTronic: установив это устройство, вы не пожалеете о потраченных деньгах — оно не раз спасет ваш бампер.