Итак, запоминаем: для планового замедления нужно выжать педаль сцепления левой ногой, а правой «дозировать» замедление с помощью педали тормоза. Лучше всего учиться «дозиро-вать» замедление на открытой площадке: положите камень или проведите мелом линию, чтобы у вас был ориентир, где останавливаться, и старайтесь остановиться возле своегр ориентира.
Теперь представим другую ситуацию: на дорогу перед вашей машиной внезапно выбежал ребенок. В этом случае сцепление перед торможением выжимать не нужно. Просто уберите правую ногу с газа и нажмите ею на педаль тормоза — «до полика». Знаю, что это неправильно, но на данном этапе лучше сделать именно так.
Позже мы рассмотрим, как правильно тормозить в экстренных ситуациях. А пока лучше всего нажать тормоз до пола. Передачу и сцепление лучше не выключать — так торможение будет эффективнее. В результате такого торможения автомобиль может заглохнуть — ничего страшного — главное, что вы ни на кого не наехали (я надеюсь). Запускайте двигатель и продолжайте путь! Кстати, экстремальное торможение тоже нужно репетировать на открытой площадке. Помните, трудно в ученье, легко в бою!
23:41 Торможение | |
Представим такую ситуацию. Вы спокойно себе едете и видите, что до светофора еще метров 50, но уже загорелся красный свет. Значит, вам нужно замедлить скорость и остановиться возле светофора. Что нужно делать для правильного замедления? Просто нажать на педаль тормоза мало. Если вы это сделаете, то автомобиль остановится как вкопанный (если у вас небольшая скорость) и заглохнет. Поэтому прежде чем нажимать на педаль тормоза, нужно сбросить скорость. Для этого вообще уберите ногу с педали газа — обороты двигателя уменьшатся, и скорость будет снижаться сама собой. Левой ногой выжмите сцепление, а правой медленно нажимайте на педаль тормоза — притормаживайте. Можете немного нажать на педаль тормоза и отпустить ее, потом снова нажать и отпустить. Этим вы будете плавно останавливать автомобиль. Это же не экстренное торможение, правильно? Вам нужно остановить автомобиль у запланированного объекта (в нашем случае около стоп-линий светофора) и сделать это заблаговременно. Научитесь рассчитывать тормозной путь, т. е. определять, когда нужно начать замедление, чтобы остановиться именно у запланированного объекта. Старайтесь тормозить так, чтобы при остановке машина не «клевала носом» — во-первых, ваших пассажиров может укачать, во-вторых, они могут даже удариться головой (если сильно «клюнет» и пассажиры окажутся непристегнутыми). Для этого нужно научиться дозировать замедление. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |